Gondhes Group

BUS AKAP
BUS DEWI SRI
BUS DEDY JAYA
BUS BIG BIRD
BUS GAJAH MUNGKUR
BUS GUNUNG MULIA
BUS MAYASARI BHAKTI

Sabtu, 19 Desember 2009

Rp.110rb PO.GUNUNG MULIA diemperan Halte Pulo Gadung.

PO.Gunung Mulia, sebutan bus AKAP putih jurusan Jakarta-Solo-Wonogiri dgn clas yg lumayan : Full AC/Seat 2-2/Musick/Toilet/Selimut. Hanya denga Rp.110rb mendapatkan servis makan prasmanan 1x di rumah makan Markoni Ciasem Jabar. Untk rumah mknya ckp bersih dan masakanya sndri ckp lumayan dan nyaman,untk rmh mknya yg ke 2 berada di kota kendal Semarang. Bus ini tlh akrab dgn para pengusaha dari jateng terutama para pedagang yg berasal dari Wonogiri dan sekitarnya, saya sendiri menumpang bus ini sdh 3x dgn tujuan Solo dan perjalanan ckp menyenangkan bagai mana tdk? Dgn 110rb dpt class yg ckp nyaman, servis makan dsb.
Satu kekurangan dr bus ini adalah: di jakarta krng memiliki agen resmi/rata2 di emperan halte,terminal,kios rokok dsb, Harga tiket tdk ada standarnya jd para penumpang klo yg tdk biasa bs membeli tiket dgn harga 130ribuan, Jam kedatangan ke tmpt tujuan terlalu siang jd ky bukan bus malam.
Pengalaman pertama kali naek bus ini sy membeli tiket dgn harga 125rb itupun dh tawar menawar, sesampai di dlm bus trnyata hrg tiket terendah 105-110rb. Wah sy hrz gmn lg ?Udh terlanjur yg udah gak papa bwt pengalaman entr kalo naek lg. Yg ke 2 dan ke 3 sy dpt harga tiket 105 dan 110 saat mlm liburan. Sedikit pengalaman saya naik bus PO Gunung Mulia, smg bermanfaat untk para calon penumpang. TKS

Gunung Mulia Solo-Jkt
Agen: Grogol, Pulo Gadung, Kali Malang,dst.

Jumat, 18 Desember 2009

Perusahaan terbesar transportasi darat Big Bird in Blue Bird Group

Blue bird terkenal dgn taksinya yg full servis, selain taksi Blue Bird, Pusaka, Silver Bird, Iron Bird (dump truk) ada slh satu produk Blue Bird yg menarik perhatian sy yaitu BIG BIRD, bus yg dsbt dgn Alfa buah karya industri karoserie Restu Ibu Pusaka ini memiliki seat 2-2, slide dor auto, ful audio visual karaoke LCD 17 inch, 8 speaker yg sanggup menghibur pelanggan dgn sempurna. Selain itu dng variasi warna khas biru yg memberi kesegaran serta kenyamanan para penumpang yg mengendarainya, dgn pengemudi handal dan ahli dlm setiap rute perjalanan dengan aman, dilengkapi dgn sistim keamanan diantaranya pintu darurat, pemadam api, pemecah kaca dll. Smua armada memakai set dari Mercedes benz yg dilnjtkn di karoserie Milik Blue Bird Group di jln raya Citeureup kab Bogor. Untk servis kendaraan dilakukan seperti taksinya Chek in dan Chek out dari petugas Pool jd para penumpang bebas dari hambatan dan gangguan kendaraan yg ditmpanginya. Untk ketersediaan armada bs menghubungi Pool Blue Bird Terdekat. Sekilas uraian mengenai Bus Big Bird


BB Group in Narogong

Kamis, 17 Desember 2009

Bus Favorit di Solo Bus GAJAH MUNGKUR

Klaten, 18 Desember 2009

Perusahaan oto bus AKAP fajar ini dengan trayek Wonogiri, Klaten, Solo, Jakarta yang mengutamakan fasilitas handal di jajaran bus Akap tujuan jakarta - solo. Class yg dipersiapkan tidak tanggung2 dgn andalanya Fajar Big Top > snak + soft drink, smoking room, full audio vidio, toilet set, 2-1 seat full reklening, sliding dilengkapi selimut hangat lagi pula dg tiket yg tdk begitu mahal untk kalangan menengah keatas.
Fajar Eksekutif, untk clas ini yg membedakan hanya seat 2-2 dan yg lainya hampir sm tp pasti msh di bwh clas big top tentunya.
Fajar Bisnis> 2-2 seat, toilet, full musik dll.
Untk agen di jakarta/di surakarta lbh dr 30 agen resmi.Untk pool sendiri di Jakarta bertmpt di Cibitung 100 mtr ke timur dari per3an Cibitung.

Fajar Bisnis
Fajar Eksekutif
Fajar Big Top

Senin, 14 Desember 2009

KELUHAN & KESAN NAIK BUS DEWI SRI



Nama saya nanae. Rumah karang mulya,suradadi,tegal ..
Salah satu oto bus yg beroperasi antar kota antar provinsi yang mempunyai rute jalur pantura adalah PO DEWI SRI. Sesuai pengalaman saya, dari tegal naik jurusan bekasi brt-p.gadung-t.priuk berangkat dari jam 22.15 menit dari tegal. Sampai bekasi brt jam 4.30 dan perjalanan indah dan nyaman, untk ke2xnya sy naik bus yg sm,stlh smpai rmh mkn SRIKANDI sy ditarik biaya 2rb/orang x 52 orang untk tmbhn solar meliwati rute sadang jw brt dngn alasan tkt kesiangan krn mct di tol cikampek, stlh tdk ada yg stju,bus ttp lwt jalur cikmpk knyataanya cm beda 30mnt sj. Yg ke3 dgn bus yg sm krena smpe tol brt jam 5 e mlh g' lwt rute, akhrnya sy trn di jati bening dan mau g' mau meski tmbh biaya untk naik bus ke tol bekasi brt. Itu yg jelek awak bus/manajemen bus yg g' ngsih bimbingan memberi pelayanan terbaik untk penumpang apa lg sy pelanggan bus krn plng ke tegal setiap week end. Mungkin ini salah satu keluhan kepada Bus Dewi Sri semoga dibaca oleh pengelola oto bus tersebut, untuk kesanya : bus ini memakai armada yg ckp bagus untk bus di daerah pantura, sebagian menggunakan HINO, MERCEDES, VOLVO. Yg menarik bg sy telah disediakan clas untk armadanya dari Patas ekonomi, Patas AC, Eksekutif dan sudah memakai reklening seat untk smua clasnya. Tp mereka msh hrz memperhitngkn saingan oto bus lainya yg sudah memiliki clas Eksekutif Toilet dan High class / BIG TOP seat 2-1 yg sdh dipake oleh perusahaan oto bus di jajaran jalur pantura.
nanae.artawijaya@gmail.com



Perjalanan Melelahkan Dengan Dewi Sri

Perusahaan Oto Bus Dewi Sri atau yang labih dikenal dengan Dewi Sri saja adalah salah satu perusahaan oto bus yang melayani rute Bumiayu (kampungku) – Jakarta. Selain Dewi Sri ada PO Sinar Jaya, PO Dedi Jaya, PO Kramat Jati, PO Putri Jaya dan lain-lain. Sinar Jaya dan Dewi Sri adalah bus yang paling sering saya gunakan untuk pulang maupun untuk berangkat Bumiayu – Jakarta. Jarak tempuh Bumiayu – Jakarta kurang lebih 7 jam sudah termasuk istirahat di rumah makan dan berhenti di Pom Bensin. Pada 1 April 2007 saya naik bus Dewi Sri dari Bumiayu menuju Jakarta (Depok). Saya pilih Bus ini karena dulu saya pernah menggunakan bus ini dan rutenya paling dekat dengan tempat tujuan saya di Jakarta. Memang ada pilihan bus lain, tapi setelah saya lihat kelasnya sama tapi harganya beda kemudian saya pilih PO Dewi Sri. Belum lama meninggalkan Terminal Bumiayu, sopir dan awak bus bikin masalah dengan menghentikan sesama awak bus yaitu awak dan sopir Bus Sinar Jaya, entah karena apa sehingga trjadilah pertengkaran antara awak bus dewi sri dan sinar jaya, hampir terjadi kekerasan fisik andai saja tidak ada yang menengahi perselisihan itu. Terbuanglah waktu sia-sia sekitar 10 menit. Sepanjang perjalanan dari Terminal Bumiayu sampai entah di mana bus selalu berhenti bila melihat di pinggir jalan ada kerumunan orang yang membawa tas, lalu menawarkannya untuk naik bus dewi sri sambil berkata “Jakarta,…. Jakarta, ….Jakarta mas,…. Jakarta mbak…..?” di Terminal tegal Bus ini berhenti lama lagi untuk mencari penumpang, kurang lebih setengah jam berhenti di sini. Keluar dari terminal tegal langsung menuju ke pulnya lalu berhenti lagi, entah apa yang dikerjakan disini, kami merasakan lama sekali berhenti disini. Keluar dari pulnya kurang lebih satu Km dari pulnya berhenti lagi di POM Bensin khusus Dwi Sri, padahal sebelumnya telah isi bensin di SPBU Kali Salak.

dewi-sri-small-size-1.jpg

Keadaan ini sudah cukup melelahkan kami, ditambah lagi kami harus pindah-pindah bus karena bus yang kami tumpangi jumlah penumpangnya sedikit sehinga bus itu tidak jadi diberangkatkan. Dalam keadaan ngantuk dan cape saya herus pindah bus tiga kali dalam satu perjalanan. Saya tidak terlalu repot ketika harus pindah bus karena saya tidak membawa banyak barang bawaan, tapi mereka yang barang bawaannya puluhan Kg bahkan ada yang memabwa bayi apakah ini bukan suatu penderitaan? Pindah-pindah armada bagi Dewi Sri adalah hal biasa dan sepertinya memang harus dilakukan untuk menjaring penumpang sebanyak-banyaknya. Memang ada sebagian penumpang yang merasa diuntungkan dengan adanya system ini, tetapi system ini lebih banyak penderitannya dari pada untungnya. Makanya PO dewi Sri perlu dihindari, kalau pun harus memilih Dewi Sri itu adalah pilihan terakhir jika tidak ada bus lain.